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  3. Thèse de doctorat (doctoral thesis)
  4. Essays in climate and energy economics

Essays in climate and energy economics

Author(s)
Francescutto, Nicola  
Institut de recherches économiques  
Editor(s)
Lanz, Bruno  
Chaire d'économie appliquée  
Publisher
Université de Neuchâtel
Date issued
2025
Number of pages
124 p.
Subjects
Impacts économiques Changement climatique Adaptation Transition énergétique Consommation d’essence Retraite Enquête sur les dépenses des ménages Température Afrique de l’Ouest Maladies infantiles Vagues de chaleur marines Inde Economic impacts Climate change Energy transition Gasoline consumption Retirement effect Household expenditure survey Fuzzy regression discontinuity design Temperature West Africa Child diseases Marine heatwaves India Household surveys
Abstract
Dans ces trois chapitres, j'analyse les conséquences économiques du changement climatique en examinant les coûts d’adaptation et d'atténuation associés aux chocs climatiques et à la transition énergétique. Plus précisément, je quantifie deux dimensions de ces coûts. Premièrement, j’analyse les impacts économiques des chocs climatiques dans les pays en développement, en soulignant la vulnérabilité des ménages et leurs capacités d’adaptation. Deuxièmement, j’étudie la manière dont les émissions de carbone du secteur des transports sont liées à la structure démographique dans les économies développées, apportant de nouvelles évidences sur les interactions entre structure démographique et efforts d’atténuation du changement climatique<br>Le premier chapitre étudie comment les vagues de chaleur marines (VCM) influencent le marché du travail dans les zones côtières de l’Inde. Les résultats indiquent que les VCM augmentent le chômage, réduisent l’emploi dans le secteur de la pêche et augmentent la part des emplois saisonniers.<br>Le deuxième chapitre étudie l’impact de l’exposition à des vagues de chaleur sur l’incidence de maladies chez les enfants en Afrique subsaharienne. Je montre que l’exposition à des températures comprises entre 30 et 35°C augmente significativement l’incidence de la fièvre, de la diarrhée et des infections respiratoires. Ces effets sont moins prononcés dans les zones rurales et chez les enfants de mères scolarisées.<br>Le troisième chapitre étudie l'impact de la retraite sur la consommation d’essence des ménages en Suisse. Je montre que la retraite réduit significativement la consommation d’essence, avec des effets plus marqués pour les ménages seuls.<br>Ensemble, ces chapitres soulignent la nécessité de politiques climatiques qui tiennent compte des inégalités de vulnérabilité des ménages aux chocs climatiques dans les pays en développement et des tendances démographiques dans les pays développés.
In these three chapters, I provide novel insights into the economic consequences of climate change by examining both the adaptation and mitigation costs associated with weather shocks and the energy transition. Specifically, I quantify two specific aspects of these costs. First, I analyze the economic impacts of weather shocks in developing countries, shedding light on household vulnerability and adaptive responses. Second, I investigate how carbon emissions from the transport sector are linked to the demographic structure of developed economies, providing new evidence on the interplay between population aging and climate mitigation efforts.<br>The first chapter investigates how marine heatwaves (MHWs) influence labor market outcomes in coastal India. Results indicate that MHWs increase unemployment, reduce employment in the fisheries, and increase seasonal type of employments at the expense of all-year type of employment. <br>The second chapter investigates the impact of heat exposure on disease incidence in children in sub-Saharan Africa. I show that exposure to temperatures of 30–35°C significantly increases the incidence of fever, diarrhea, and acute respiratory diseases. The effects are less pronounced in rural settings and among children of educated mothers.<br>The third chapter investigates how retirement affects households’ gasoline consumption in Switzerland. I show that retirement significantly reduces gasoline consumption in Swiss households, with larger effects among single-person households.<br>Together, these chapters highlight the need for climate and energy policies that account for the differential burdens that climate shocks impose on households in developing countries and for demographic trends in developed countries.
Publication type
doctoral thesis
Identifiers
https://libra.unine.ch/handle/20.500.14713/99801
DOI
10.35662/unine-thesis-3224
File(s)
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Name

00003224_Francescutto_Nicola.pdf

Type

Main Article

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